上海街头掀起2026格子旗嘉年华的热潮。
2026年F1中国大奖赛的正赛于15日下午圆满落幕，梅赛德斯奔驰车队的19岁车手安东内利与队友拉塞尔共同登上领奖台前两位，令车迷欢呼不已。法拉利车队的汉密尔顿在与队友勒克莱尔的激烈较量中，以第三名完成比赛，时隔一年多再次站上领奖台。今年的F1赛事热度创新高，预计现场观众达到230,000人，创下近20年来的新纪录。从三月初开始，上海的街头就被“格子旗”元素装点得如火如荼，吸引了大量市民和游客参与各种相关活动。
此次比赛中，年轻的安东内利在赛后感慨万分，激动地说：“我几乎要哭出来了，这个冠军是车队给我的梦想。”
正赛过程跌宕起伏，共有七位车手退赛，其中去年冠军迈凯伦车队的诺里斯和皮亚斯特里甚至未能完成第一圈，让他们的忠实粉丝倍感失望。同时，前F1世界冠军维斯塔潘因赛车故障未能完赛，而老将阿隆索则因身体不适选择提前退赛。
尽管本赛季F1中国站未能迎来本土车手参与，但F1在中国的影响力依然在不断攀升。这一站赛事是自2004年以来开赛日历上最早的一次。尽管春季的上海气温略显寒冷，但无法掩盖中国车迷的热情。主办方表示，上海国际赛车场的新看台为赛事新增了约5000个观赛位置。
赛事吸引的车迷数量逐年上升。今年，为期三天的赛事吸引了超过23万名观众，这一数字较2025年的22万人次和2024年的20万人次有显著增长，创造了近20年的新高。值得注意的是，今年外地观众占比达14%，而来自上海以外省市的观众占74%。
车迷的观赛素养也日益提高。在现场，多位车迷自发地为落后车手鼓掌，甚至主动清理看台的垃圾。在趣味互动方面，身穿不同车队服装的“监工”们热衷于在赛场制造欢声笑语，增加了赛事的趣味性。
F1的热度在上海街头仍在不断升温，自澳大利亚大奖赛结束后，上海便早早进入了“F1时间”。许多车迷在街道上碰到车手和车队工作人员，而社交平台上关于“偶遇F1车手”的话题层出不穷。各大赞助商也充分利用各种广告渠道，让F1的元素随处可见。
官方举办的“格子旗嘉年华”遍布徐汇、西岸、南京路、北外滩和宝山滨江，多项互动体验活动吸引了大量参与者。而中国首位F1正赛车手周冠宇的个展亦成为车迷打卡的热点。此外，上海迪士尼乐园首次与F1联动，展示了一辆米奇涂装的F1赛车，增添了不少乐趣。
F1在中国的火爆趋势，背后的原因显而易见。F1总裁斯特凡诺·多梅尼卡利表示，F1在中国的车迷已突破2亿，年轻且消费能力强的群体正在推动赛事关注度进一步提升。赛事带来的刺激与激情，也在不断改变公众对F1的认知，让其从“小众运动”变成了“全民话题”。
《F1：狂飙飞车》和春节期间的赛车电影《飞驰人生3》均在中国市场获得热烈反响，进一步提升了F1的知名度。尽管周冠宇本赛季仅以车队储备身份参与，但其角色无疑为年轻车手铺平了道路。此外，F1纪录片《极速求生》的热播，让更多观众了解到车手们赛道外的故事。
F1的蓬勃发展也吸引了中国电动车行业的注意。彭博社报导，多家中国汽车制造商正在研发进军F1的计划，借此提升其全球品牌形象。F1中国大奖赛的持续举办，不仅助力车手走向国际舞台，也让越来越多的中国工程师和分析师在全球顶尖赛场中崭露头角。F1中国大奖赛已续约至2030年，未来可期。
